凯迪拉克CT5一直是二线豪华的流量担当，可以说是成熟中年的象征了，但是林肯Z一出现后许多同年龄的消费者都觉得它更适合他们，毕竟更年轻科技感也更足，看着就很年轻化。

凯迪拉克品牌的车型，一直以来都给人的印象都是稳重成熟，不过凯迪拉克CT5的定位是运动风，整体外观较为激进，侧面棱角分明，显得充满力量感。

相比之下林肯Z会更让人过目不忘，林肯Z拥有同级独有Super Red超红光效果，为整车增强辨识度，加上可以比肩中大型轿车的越级车身、酷似超跑的溜背式车身造型以及性感腰线，年轻态”十足。

然后咱们抛开颜值看内在，毕竟驾驶感和乘坐感才是实际的。凯迪拉克CT5的内饰风格依旧保持了家族车型简约、大气、科技的设计风格，整体布局比较中规中矩，车内配备了一个12英寸的数字仪表板和一个10英寸的中控屏幕，让操作更加便利和快捷。

即使见过很多充满科技感的内饰，你也会被林肯Z的内饰惊艳到，它的整个中控台就像由屏幕组成的一样。由12.3英寸的全液晶仪表屏和27英寸的中控大屏组成了横贯了整个车头的大联屏，应该没有年轻人会不被吸引吧？你还可以在这块大屏上启动观影、游戏等功能，获得超高的娱乐体验。

在动力方面，CT5的底盘传输效率太差，发动机功率、加速完全比不过百公里每小时加速时间仅为6.8秒的林肯Z。

通过对比，不难得出结论，林肯Z绝对是拿得出手的硬核选手，CT5的时代已经过去了。如果想重新赢回消费者，或许凯迪拉克CT5也该早点升升级，不要继续等在原地了！